Dodávky elektronických součástek pro předpisy vozidelDrive Automotive Innovation Forward
Z hlediska trhu nejsou ST, NXP, Infineon a další významní výrobci osvobozeni od dodávek materiálů, dodací lhůta na údržbu více než 40 týdnů nebo dokonce 52 týdnů, vysoká je také cena.Toto je zástupce řady ST F429, F427, stejně jako řady SAK společnosti Infineon a dalších produktů.
Díky neutuchající poptávce po materiálech pro automobilový průmysl si ST, NXP a další velké společnosti v automobilovém průmyslu ve druhém čtvrtletí udržely vynikající výnosy a zisk a pro třetí čtvrtletí vytvořily optimistická očekávání.V kontrastu, obecné spotřebitele výrobců originálních zařízení a výrobců pamětí, třetí čtvrtletí jsou obtížné optimistický pohled.
S neustálým prosazováním automobilové inteligence, nové energetiky je automobilová MCU jednoznačně dlouhodobou příležitostí a v úpadku spotřební elektroniky se automobilová MCU stala i směrem místních výrobců „průlomovým“.Ve srovnání se spotřebitelskými produkty však automobilové MCU představují pro místní výrobce výzvy, pokud jde o náklady na výzkum a vývoj, certifikaci norem a ekologické založení, takže je obtížné výrazně rozšířit nabídku automobilových MCU na trh v krátkém časovém období a velcí výrobci bude stále vládnout ekologii automobilového okruhu.
Nová energetická vozidla a hybridní vozidla nahrazují tržní podíl palivových vozidel ve velkém měřítku, takže využití výkonových polovodičů rychle roste.Stejně jako u MCU jsou i vysoce kvalitní výkonové polovodiče soustředěny v rukou malého počtu velkých výrobců.Poptávka po vozidlech prudce stoupá, ale problémem byla nabídka výkonových polovodičů.V loňském roce epidemie a záplavy v jihovýchodní Asii, které ovlivnily produkci a logistiku místních továren Infineon, NXP, ON Semiconductor a ST, prohloubily propast mezi nabídkou a poptávkou.
Velká výrobní kapacita se často snižuje, což má za následek mezeru v nabídce a poptávce výkonových polovodičů, kterou je třeba udržet, a následně dodávky a rostoucí ceny.Zdá se, že automobilový výkonový polovodič je téměř aktuálním „krátkým materiálem“ většiny, nabídka může až do příštího roku nadále převyšovat poptávku.
Již kolem roku 2018 se TDK a další japonské továrny zaměří na automobilové produkty s vyšším hrubým ziskem a vytvoří tak vlnu bezprecedentního trhu s pasivními součástkami.Nyní se cyklus otočil, protože již neexistuje velký počet poptávek po IC, úroveň zásob pasivních součástek obecné třídy také dosáhla více než 90 dnů a očekává se, že bude následovat snížení ceny o 3–6 %.Na základě obecných produktů mají tendenci oslabovat situaci na trhu, tchajwanské továrny jako National Giant začaly prudce zvyšovat podíl automobilových produktů s vyšším hrubým ziskem.
V elektronických produktech patří integrované obvody a pasivní součástky k doplňkovým aplikacím, spotřební elektronika v chladu nevyhnutelně povede ke spotřebitelským MCU, PMIC a obecným pasivním součástem s poklesem poptávky, zatímco automobilová poptávka je v kontextu automobilového průmyslu stále silná. Očekává se také nedostatek MCU a vysoce kvalitních výkonových polovodičů a růst cen, vysoce kvalitní pasivní součástky se stejným nárůstem.
V poslední době se očekává, že Broadcom od příštího roku zvýší cenu síťových komunikačních čipů o 6%-8%, nárůst ceny proti trendu tohoto kroku odráží trh síťové komunikace také s automobilovým trhem, protože poptávka převyšuje nabídku.K důvodu zvýšení cen Broadcom uvedl, že protože země na podporu výstavby projektů 5G, poptávka po 5G a Wi-Fi 6 je silná, síťových komunikačních čipů je nedostatek, a proto se rozhodl zvýšit ceny.
Na vrcholu nedostatku jádra je trh síťových komunikačních čipů než MCU, PMIC a jiných materiálů kolísání menší, ale při nedostatku základního přílivu ustupuje trh síťových komunikačních čipů relativně „odolnější“, takže že Broadcom a další továrny mají stále potenciál zvyšovat ceny.Podobně jako u automobilových materiálů vytvoří komunikace Wi-Fi 6 a 5G také vlnu dlouhodobějších příležitostí ve prospěch silné poptávky po čipech Netcom, aby si udržela stálý růst.
Závěr: obrat nabídky a poptávky, je třeba se včas přizpůsobit
Spotřební elektronika v mrazu, což má za následek propad na trhu řady typů součástek, současné přizpůsobení zásob v průmyslu až do udržení dvou až tří čtvrtin, je vidět, že se otevřel cyklus přeměny polovodičového průmyslu, většina distributorů, terminál Nápady na punčochy se určitě budou lišit od nedostatku základního období přílivu.
Ale v obecných tržních podmínkách, automobilovém průmyslu, netcom a dalších aplikacích na základě dlouhodobých dividend průmyslového řetězce je souvisejících materiálů stále nedostatek.Je zřejmé, že mnoho čipových společností, které ztratily výkon kvůli poklesu spotřební elektroniky, se za účelem růstu obrátí na automobilové materiály, pro distributory je také nezbytná včasná úprava strategie skladování, jak dosáhnout rovnováhy mezi posunem cyklu trhu polovodičů a dlouhým průmyslovým řetězcem dlouhodobé příležitosti budou velmi důležité.
Kategorie produktů
-
Čipová řešení pro zdravotnictví a zdravotnická zařízení...
-
Jednorázová služba nákupu čipů průmyslové kvality
-
Globální získávání elektronických součástek od...
-
Model zmírnění nedostatku elektronických součástí...
-
Snížení nákladů na nákup elektronických součástek...
-
Řešení dodávky čipů spotřební elektroniky
